瓦良格采用乌克兰技术的国产动力系统

时评/三杉    图/来自网络

据环球网报道，据“俄罗斯之声”广播电视台7月18日消息，中国计划与乌克兰签署进口柴油发动机新合同，这些发动机将安装在中国出口型MBT-2000坦克上。

同时，乌克兰当地媒体报道称，年内乌方可能与中方签署对华供应至少200台功率为1200马力的乌克兰发动机的合同。

据悉，除了MBT-2000型坦克，乌克兰发动机还将被安装在中国在巴基斯坦生产的阿哈利德坦克，为此签署有另外的合同。

现在乌巴两国准备签署未来五年向后者提供100多台发动机的新合同。新供应合同加上护理先前提供的发动机可让乌克兰军工从与中巴的合作中获得稳定的利润。

报道指出，乌克兰不仅为中国坦克提供发动机。据乌克兰媒体的资料显示，第一艘中国航母——前苏联载机巡洋舰“瓦良格”——安装有根据乌克兰许可证在哈尔滨生产的汽轮机DN-80。

中国几种类型的驱逐舰上也安装有乌克兰的汽轮机。中国最新型教练机L-15也安装有乌克兰生产的发动机。

对此，文章评论称，乌克兰或可取代俄罗斯，扮演向中国军工提供极其重要部件的供应商的角色。同时，俄乌两国在与中国合作方面的情况各不相同。

俄罗斯军械国内需求高于出口的50%，其目前正在实施若干大型装备更新计划，它们可确保俄军工自身的负荷。

而乌克兰由于接二连三的政治和经济危机已经多年没有进行军队装备的更新，国防开支还不到GDP的1%。

对乌克兰企业来说，向中国出口自己的产品是生存的必要条件。

过去10年，中国投入大量资金和人力开发战斗机引擎的制造能力，却遭遇当初俄罗斯人碰上的同样问题。开发引擎设计和制造的必备技术很难。不过中国有自己的优势。
    第一，中国了解俄罗斯人走过的弯路，这样就能有效避免再犯。

第二，中国能够较容易获得西方的制造技术。

最后，中国能够在市场经济条件下钻研引擎制造技术，比苏联的计划经济高效得多。很长一段时间，中国引擎发展一直滞后
    俄罗斯出口给中国的AL-31系列引擎已超过1000台。原因之一是中国增加现代喷气战斗机数量，保证飞行员经常上天以提高作战技能，所以引擎消耗很快；
    一个原因则是，在引擎制造能力上，中国仍有困难。中国一直期望摆脱对俄罗斯高性能战斗机引擎的依赖，但一直没能实现。
俄罗斯认为中国近期内不会解决引擎制造的难题。因此，俄方限制中国对AL-31FN的使用。
    俄罗斯想保证AL-31FN仅用于中国的战斗机上，而不能用于拆卸以帮助中国工程师仿造。前苏联解体后。当时，俄罗斯没钱购置新军事装备，是来自中国和印度的订单维持了俄军工企业的运转。
如今，有了俄罗斯军队越来越多的订单，俄制造商感觉可以跟中国更多的讨价还价了。

因此，与乌克兰的合作，也成了中国的一个选项。中国采用乌克兰产品和采用乌克兰技术生产发动机，用于中国生产的坦克，军舰、教练机，并且在瓦良格航母上使用了乌克兰技术中国生产的发动机。

这种合作是两利的，既可以避免被一些国家卡脖子，另外一方面，还加强了中乌两国的经贸合作，也满足了中国军工需要。

不过，中国使用完全自主知识产权的动力系统，虽然有一定进展，但暂时还没有得到彻底解决。从中国的研发水平来看，使用国产动力系统的这个时间也许不会太长。